O cockpit com AI atingiu proporções estratosféricas com o novo MBUX Hyperscreen da Mercedes-Benz.
Em um evento digital, a fabricante de veículos de luxo revelou a mais nova versão de seu sistema inteligente de entretenimento informativo, um painel único que vai do cockpit até o banco do passageiro, exibindo todas as funções necessárias ao mesmo tempo. Chamado de MBUX Hyperscreen, o sistema conta com a tecnologia da NVIDIA e mostra como a AI pode criar uma experiência extremamente intuitiva e personalizada para o motorista e os passageiros.
“O MBUX Hyperscreen é uma reinvenção da forma como interagimos com o carro”, afirmou Sajjad Khan, Vice-Presidente Executivo da Mercedes-Benz. “É a central de controle que conecta todos os ocupantes do veículo com o mundo.”
Assim como o sistema MBUX apresentado recentemente no novo Mercedes-Benz Classe S, esse sistema de tela ampla é executado em GPUs NVIDIA de alto desempenho e com eficiência energética, processando tarefas de AI rapidamente e gerando gráficos nítidos.
Geralmente, o cockpit do automóvel precisa de uma série de unidades e interruptores eletrônicos de controle para realizar funções básicas, como ativar o centro de entretenimento ou ajustar a temperatura. Com o uso da tecnologia da NVIDIA, a Mercedes-Benz conseguiu reunir esses componentes em uma plataforma de AI com três telas individuais em um painel de vidro, simplificando a arquitetura e criando mais espaço para a adição de novos recursos.
Interface do Usuário “Camada Zero”
O princípio de condução por trás do MBUX Hyperscreen é o de “camada zero”. Todos os recursos de condução necessários são exibidos com um único toque.
Porém, para garantir esse recurso inovador, não bastou desenvolver a maior tela já vista em uma série da Mercedes-Benz. A fabricante também usou a AI para aprimorar recursos mais usados em momentos importantes e deixar os que não são necessários no plano de fundo.
As redes neurais profundas que controlam o sistema processam conjuntos de dados, como a posição do automóvel, a temperatura da cabine e o horário do dia, para priorizar alguns recursos, como entretenimento ou recomendações de locais, sempre mantendo a navegação no centro da tela.
“O sistema sempre sabe o que você quer e precisa com base na inteligência emocional”, explicou Khan.
Além disso, esses recursos não são exclusivos para o motorista. O passageiro do banco da frente tem uma tela dedicada para entretenimento e informações sobre a viagem que não interfere na tela do motorista. Nela, o passageiro do banco da frente também pode compartilhar conteúdo com outras pessoas do carro.
Dirija com Inteligência
Essa experiência revolucionária no cockpit com AI não é só mais um conceito, é uma tecnologia real que estará disponível nos veículos produzidos neste ano.
O MBUX Hyperscreen será inaugurado no Mercedes-Benz EQS totalmente elétrico, reunindo inteligência elétrica e artificial. Com a primeira geração do MBUX presente em 1,8 milhão de carros, sua próxima versão no Classe S com novo design e, agora, o MBUX Hyperscreen no EQS, os clientes terão várias opções de cockpits completos com AI.
Além disso, com toda a família MBUX com a tecnologia da NVIDIA, esses sistemas sempre terão recursos novos, surpreendentes e inteligentes com alto desempenho e uma experiência fantástica.