Os digitais twins, também conhecidos como gêmeos digitais, já viraram tendência. Prova disso é que essa “versão digital”, está sendo adotada por diversas áreas como a de construção civil, automotiva e até mesmo de varejo. No GTC, tradicional conferência da NVIDIA, foram lançadas diversas inovações que trazem essa simulação.
“O digital twin é um salto evolutivo e tanto para o desenvolvimento das empresas e contribuir para grandes marcas nesta criação é uma grata oportunidade. Em breve, essa inovação fará parte do dia a dia e assim como o metaverso, que já é muito mais que uma tendência, se tornará uma realidade”, afirma Marcio Aguiar, diretor da divisão Enterprise da NVIDIA para América Latina.
Digital twins no 5G
A empresa de análise avançada de dados HEAVY.AI lança seu produto inicial, HeavyRF, que oferece uma ferramenta de planejamento e operações de rede de última geração baseada na plataforma NVIDIA Omniverse para criação de digital twins.
A HEAVY.AI também anuncia que a Charter Communications está colaborando na incorporação da ferramenta em suas operações de modelagem e planejamento para sua rede de telecomunicações Spectrum, que tem 32 milhões de clientes em 41 estados dos EUA. A colaboração estende o relacionamento da HEAVY com a Charter, aproveitando as operações de análise existentes para o planejamento da rede 5G.
“Construir redes 5G globalmente custará trilhões de dólares na próxima década, e nossos clientes de rede de telecomunicações estão preocupados com o quanto desse dinheiro não é bem gasto”, diz Jon Kondo, CEO da HEAVY.AI. “Usando análises avançadas HEAVY e simulações em tempo real baseadas no NVIDIA Omniverse, eles verão grandes economias de tempo e dinheiro.”
Reinventando o varejo
Já no varejo, a solução é outra. Com dezenas de milhões de transações semanais em suas mais de 2.000 lojas, a Lowe’s está utilizando o NVIDIA Omniverse Enterprise para visualizar e interagir com os dados digitais de uma loja. A novidade está sendo testadas em duas lojas nos EUA e seu objetivo final é capacitar seus associados do varejo para atender melhor os clientes, colaborar uns com os outros de novas maneiras e otimizar as operações da loja.
A partir do seu digital twin interativo, a Lowe’s está explorando uma variedade de novos casos de uso de realidade aumentada, incluindo reconfiguração de layouts e suporte de reabastecimento, colaboração e o que chama de “visão de raio-X”.
Usando um headset Magic Leap 2 RA, os funcionários da loja podem interagir com o digital twin. Essa experiência de realidade aumentada ajuda um associado a comparar a aparência de uma prateleira de loja com a aparência real e garantir que ela seja abastecida com os produtos certos nas configurações certas.
“Na Lowe’s, estamos sempre procurando maneiras de reimaginar as operações da loja e eliminar o atrito para nossos clientes”, afirma Seemantini Godbole, vice-presidente executivo e diretor digital e de informações da Lowe’s. “Com o NVIDIA Omniverse, estamos reunindo dados de maneiras que nunca foram possíveis, dando superpoderes aos nossos associados.”
Ajuda nos trilhos
E não para por aí. A tecnologia também chegou em toda a rede ferroviária da Alemanha. A Digitale Schiene Deutschland (DSD), parte da operadora ferroviária nacional alemã Deutsche Bahn, está trabalhando para aumentar a capacidade da rede sem construir novos trilhos. Em colaboração com a NVIDIA, a DSD começou a construir o primeiro digital twin em escala nacional para simular totalmente a operação automática de trens em toda a rede. Isso significa criar uma emulação fotorrealista e fisicamente precisa de todo o sistema ferroviário, incluindo trilhos que atravessam cidades e campos e muitos detalhes de fontes, como medições da plataforma da estação e sensores de veículos.
Usando o digital twin habilitado para IA criado com o NVIDIA Omniverse Enterprise, a DSD pode desenvolver sistemas de gerenciamento e prevenção de incidentes e percepção altamente capazes para detectar e reagir de maneira ideal a situações irregulares durante a operação ferroviária diária.
“Com a tecnologia da NVIDIA, podemos começar a realizar a visão de uma rede ferroviária verdadeiramente autônoma”, conta Ruben Schilling, que lidera o grupo de percepção da DB Netz, parte da Deutsche Bahn.